domingo, 18 de febrero de 2018

Película Il divo

A todos los amantes de “las cloacas del poder” seguro que les gusta esta película de Paolo Sorrentino. Il divo narra la vida del político Giulio Andreotti, principal representante de la democracia cristiana en la segunda mitad del siglo XX, y eterno protagonista de la vida política italiana.

La película, realizada en 2008, se centra en la actuación de Andreotti en los primeros años 90, una época marcada por los escándalos de corrupción y la mafia, que acabó con la vida de los fiscales Borsellino y Falcone. Por si esto fuera poco, Andreotti también tiene que hacer frente a las sospechas de inacción en el asesinato del antiguo primer ministro Aldo Moro.


El actor en el papel de Andreotti, Toni Servillo, hace una interpretación magistral, y la ambientación te mete de lleno en un mundo de sombras, vendettas, favores. Las reuniones de su partido se asemejan más a las de un grupo mafioso. También se puede ver la soledad del poder – las escenas de Andreotti paseando de noche por las calles de Roma me impresionaron.

No es de sorprender que la película ganase el premio del jurado del Festival de Cannes, y Toni Servillo el premio David di Donatello a mejor actor y un Nastro d´argento.

Fuentes y enlaces de interés:

Crítica en El País  

Blindado improvisado en Siria

La verdad es que no encuentro palabras para describir este vehículo. Parece un gallinero con una torre de BMP-1. Por la altura y frontal parece que se añadido la torre a un vehículo civil, como por ejemplo una excavadora. Quizás alguien lo haya visto desde otro ángulo y pueda aportar detalles.


Fuentes y enlaces de interés:

- Foto vía twitter.

KWG y Nexter planean presentar un prototipo de tanque en 2020

Las empresas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Nexter, creadoras de los tanques Leopard y Leclerc, esperan presentar un prototipo de tanque en 2020. Este modelo está destinado a sustituir los modelos antes mencionados, y ha sido referido como Leopard 3.

El desarrollo de un sustituto ya se había aprobado en 2015. En su día Frank Haun, director de KMW, explicó que la base tecnológica del Leopard 2 y Leclerc empezaba a quedarse anticuada, y los rusos seguían con sus desarrollos a toda velocidad.

De momento no hay información sobre el nuevo vehículo, que se denominará MGCS (Main Ground Combat System). El contrato se firmará en 2025, y entrará en servicio en 2030. En esto último Alemania tiene más urgencia que Francia porque los Leclerc seguirán en servicio hasta 2040.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://www.opex360.com/
- Entrada blog: Alemania aprueba el desarollo de un sustituto para el Leopard 2

sábado, 17 de febrero de 2018

MiG-29SMT y MiG-35 en la Fuerza Aeroespacial Rusa

17-2-2018: La agencia TASS ha publicado que el MiG-35 ha completado con éxito las pruebas de fabricante, confirmando lo mencionado anteriormente. Ahora habrá que ver cuádo serán las entregas, porque no habrá este año (17).


10-1-2018:  Este año empezarán las pruebas estatales del MiG-35, que deberían completarse en 2019. Esta noticia implica que el modelo ya ha pasado con éxito las pruebas del fabricante (16).

19-7-2017: El diario Kommersant ha consultado con varias fuentes de la industria y Ministerio de Defensa ruso la posible firma del contrato. Según el diario la Fuerza Aeroespacial (VKS) adquirirá  24 ejemplares, de los que 6 irán destinados a la patrulla acrobático Strizhi.

El contrato dará trabajo a la fábrica y servirá para promocionar el modelo. Varias fuentes habían indicado que sería muy complicado vender el avión si no es operado en el país productor (15).


5-7-2017: Las pruebas con el MiG-35 equipado con radar AESA empezarán a final de año. El modelo Zhuk-A ha sido diseñado por Fazotron-NIIR y utiliza la experiencia adquirida en los últimos años en este tipo de sensores. RSK MiG ya presentó un Fulcrum equipado con este tipo de radar al concurso de cazas MRCA de la India (14).   

23-6-2017: El diario Izvestia ha informado de que los MiG-35 adquiridos por la VKS dispondrán de motores RD-33 con toberas orientables y un radar Zhuk-A AESA (13). El retraso en el radar puede ser la causa de que se haya retrasado la adquisición. Hace poco el director de RSK MiG concedió una entrevista y justificó el retraso afirmando que ahora el Fulcrum cumplía al 100% con los requerimientos.

27-1-2017: El comandante de la VKS, Coronel-General Viktor Bondarev, ha declarado que se va a adquirir una primer lote de 30 ejemplares (y no 37 como se había dicho anteriormente). Las entregas serán a partir de 2019. Lo más destacado es que se planea la adquisición de 170 para sustituir la flota de aviones de combate ligeros (12).

24-11-2016: Los 16 MiG-29SMT serán destinados al 116° Centro de Adiestramiento basado en Astrajan (11). Por el momento no hay detalles sobre el porqué de la decisión.

1-11-2016: El Consorcio de Tecnología Radioelectrónica (KRET) ha presentado el radar AESA que se integrará en el MiG-35 (10). Se denomina Zhuk-AME (E de exportación) y será capaz de seguir a 30 objetivos  atacar simultaneamente a 6 aéreos y 4 terrestres. El alcance ha aumentado hasta 160 kms.  

22-8-2016: La TV rusa ha emitido un vídeo con la construcción del primer prototipo del MiG-35.

 
9-6-2016:  El MiG-35 entrará en servicio en 2018. Según fuentes de UAC ha habido retrasos con los proveedores, pero ya se han solucionado. En 2017 se harán pruebas y al año siguiente entrará en servicio (9)

27-12-2015: Ya se han visto las primeras fotos de los nuevos MiG-29SMT y MiG-29UB. El monoplaza ha recibido el código 9.19R y el biplaza 9.53R.




Estos nuevos ejemplares han sido destinados al centro de entrenamiento en Astrajan.

27-9-2015: El primer prototipo del MiG-35 para la fuerza aérea rusa (VVS) estará listo en la primera mitad del 2016. Se espera construir dos prototipos (8).

13-3-2015: Como había adelantado Charly015, el MiG-35 a adquirir por la VVS tendrá una aviónica diferente al del ejemplar presentado en la India para el concurso MRCA. Se espera firmar el contrato en un futuro breve (7).

7-10-2014: Según el director general de RSK MiG, Serguei Korotkov, las negociaciones por los MiG-35 están cerca de concluir. El contrato incluso podría firmarse incluso a final de año (6).

30-8-2014: Es probable que los MiG-29SMT vayan destinados al 31° Regimiento de la Guardia (31GIAP) en Millerovo. Esta es la única unidad operativa que utiliza Fulcrum clásicos (5).

11-8-2014: El comandante de la VVS, Viktor Bondarev, ha afirmando que los SMT se recibirán en los siguientes 2-3 años (4).

14-4-2014: según Kommersant, el contrato por los 16 aparatos ha sido firmado. También se ha dado una cifra para los 37 MiG-35 a adquirir en 2016: 37000 millones de rublos (1030 millones de $). Esto da unos 27 millones de $, una ganga para los tiempos que corren (3).

23/8/2013: puede que el blog saoirse-2010 tenga la solución. En una visita del autor a la fábrica de MiG, pudo hacer fotos de un stock de MiG-29. Las variantes son de principios de los 90. En alguna otra se puede ver lo que parece el fuselaje de un MiG-AT. Si los SMT son construidos con piezas existentes, es probable que vengan de este stock.
 


20/8/2013: Según el viceministro de defensa el problema está en la industria, no la falta de fondos. Probablemente sea porque el MiG-35 no tiene todos los sistemas maduros. La VVS va a firmar por 16 MiG-29SMT. Esta variante es una modernización aplicada a aviones ya fabricados. En cualquier caso, el precio del contrato, ~485 millones de $ por 16 aparatos, es demasiado alto para ser una modernización. Quizás todavía queden piezas de Fulcrum no entregados a Irak y la URSS en 1991.

 17-8-2013

La VVS ha retrasado la adquisición de MiG-35 hasta el 2016 [1]. De momento no se han dado explicaciones; podrían ser varias:

- La economía rusa ha perdido fuelle con la crisis, por lo que el plan de armamento hasta el 2020 se va a alargar.
- Ya se han conseguido contratos de exportación para esta variante (Serbia y Siria), por lo que una adquisición para apoyar posibles exportaciones no es tan urgente.
- La cadena de producción estará activa varios años más porque hay contratos con la India y Rusia por MiG-29K embarcados. Tampoco descartaría que los contratos con Bangladesh y Burma no estén completados.
- La flota de Fulcrum heredada de la URSS (versiones 9.12 y 9.13) está todavía en buen estado y puede recibir modernizaciones.

                                                        MiG-35 (copyrigth desconocido).

En mi opinión la principal razón es la primera. Probablemente pueda haber algo en las otras 3. La que más me ha sorprendido en la última. En los últimos años aparecieron noticias que afirmaban que la flota se encontraba en mal estado. Algún aparato se perdió por problemas de corrosión y hubo que añadir refuerzos. En cualquier caso, es probable que muchos aparatos no tengan muchas horas de vuelo debido a la crisis.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://en.rian.ru/military_news (1)
- http://www.en.rian.ru/MiG-35-Deal-Delayed-Amid-Defense-Industry-Problems--Minister.html (2)
- http://alejandro-8.blogspot.co.uk/2012/02/mig-29smt-la-version-de-los-escandalos_15.html
- http://saoirse-2010.livejournal.com/21550.html#cutid1 (excelentes fotos de la línea de producción)
- http://kommersant.ru/doc/2452739 (3) 
- http://www.aex.ru/news/2014/8/11/123283/  (4)
- Alexander Mladenov, Airforces Monthly 9/2014 (5).
http://vpk.name/peregovoryi_rsk_mig_i_minoboronyi_rf_po_istrebitelei_mig35s (6)
http://www.aex.ru/news/2015/3/13/131512/ (7)
http://www.interfax.ru/russia/469250 (8)
https://lenta.ru/news/2016/06/09/mig35/ (9)
http://www.aviaport.ru/digest/2016/11/01/399191.html  (10)
http://bmpd.livejournal.com/2275841.html#comments (11)
https://ria.ru/arms/20170127/1486619497.html (12)
http://iz.ru4/dmitrii-litovkin-aleksei-ramm/mig-35-zavisnet-v-vozdukhe (13)
http://vpk-news.ru/news/37628 (14)
- https://www.kommersant.ru/doc/3360788 (15)
- https://www.aex.ru/news/2018/1/9/179736/ (16)
http://tass.com/defense/990389 (17)

M60T turcos modernizado en Afrin

En Afrin se han visto varios M60T turcos modernizados con cámaras, sistemas de alerta láser y una estación remota de armamento. Para estos vehículos he leído 2 designaciones, M60T1 y M60T Firat. 
 



No es la primera vez que se ven en Siria, ya que en enero de 2017 apareció una foto de uno en al-Bab. La estación remota de éste tenía una ametralladora, probablemente de 7,62 mm. El fabricante ofrece otras opciones, como una ametralladora de 12,7 m o un lanzagranadas de 40.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://imp-navigator.livejournal.com/706080.html
- Entrada blog: Tanques turcos en al-Bab
- http://www.janes.com/article/70356/idef-2017-upgraded-m60t-mbt-breaks-cover
http://www.doppeladler.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=4672

Apéndice: Sistema de visión en 360°

Este tipo de visor ya lo había visto en el M-84 serbio modernizado. Sin duda es muy útil en teatros como Siria, donde los tanques se utilizan en posiciones estáticas para controlar el terreno (overwatch).


F-4 Phantom II con camuflaje pixelado

La Fuerza Aérea de Japón ha decorado uno de sus F-4 Phantom de manera especial para celebrar el centenario de la base de Gifu, la más antigua del país. 



Fuentes y enlaces de interés:

Primeros contratos para el Armata

El viceministro de defensa ruso, Yuri Borisov, ha informado de que hay un contrato para crear 2 batallones de tanques T-14 y 1 de su versión VCI T-15 (Nota 1). Esto permitirá probar los vehículos bajo condiciones más realistas. Las pruebas estatales terminarán en 2019, y entonces se decidirá la adquisición en grandes cantidades.

Borisov se ha mostrado optimista con el proyecto. Las tropas están satisfechas con las características tácticas y técnicas, y el modelo tiene mucho potencial de exportación. Mientras tanto sigue el desarrollo, y un nuevo modelo de munición ya está casi listo.

Tanque Armata (Sputnik News).

Lo más seguro es que estan unidades sean desplegadas cerca de la fábrica, para ayuda a solucionar cualquier problema. es una práctica común en las FFAA rusas. El T-90 fue desplegado por primera vez en el Distrito Militar de Siberia, y el T-80 en el de Leningrado.

Fuentes y enlaces de interés:


- http://gurkhan.blogspot.co.uk/2018/02/100.html